G310R

型破りな単気筒エンジンは、独自の設計思想を採用しています。G 310 Rでは一般的なエンジンとは異なり、シリンダーヘッドを180度回転させて、車体の重心位置を前輪方向へと押しやっています。これにより、G 310 Rはさらなる俊敏性と扱いやすさを実現しています。また、新たな電子制御スロットルシステム「ライド・バイ・ワイヤー」を採用することで、スロットル・レスポンスは常に安定しています。さらに、自己倍力作用を持つスリッパークラッチは、激しい渋滞に巻き込まれるような状況でも簡単にギアチェンジすることができます。加えて、効果的な燃焼システムと二次エアシステムによって、G 310 Rは最新の排出ガス規制「EURO 5」にも適合しています。